摩擦磨損試驗機(jī)的影響因素及該設(shè)備的組成部分有哪些

摩擦磨損試驗機(jī)用于各種金屬材料及非金屬材料(尼龍、塑料等)在滑動摩擦、滾動摩擦、滾滑復(fù)合摩擦和間歇接觸摩擦等多種狀態(tài)下的耐磨性能試驗，用于評定材料的摩擦機(jī)理和測定材料的摩擦系數(shù)。并可模擬各種材料在干摩擦、濕摩擦、磨料磨損等不同工況下摩擦磨損試驗。那么，摩擦磨損試驗機(jī)的影響因素及該設(shè)備的組成部分有哪些你了解多少呢?

一、摩擦磨損試驗機(jī)的影響因素

1、試樣的表面性質(zhì)：包括材料種類(化學(xué)成分及組織)、機(jī)械新農(nóng)哥和表面光潔度，它們明顯的影響磨損。

2、試樣的形狀和尺寸：他影響試樣的接觸形式和重疊系數(shù)，而且它們還對潤滑狀態(tài)、壓力大小、相對運動速度以及摩擦量等都有影響。

3、試樣中的固定件與運動材料不同時，一般不宜倒轉(zhuǎn)裝配，特別是在干摩擦或固體潤滑的情況下。

4、運動形式：試樣相對運動所形成的滑動、滾動或復(fù)合摩擦形式不同，對潤滑狀態(tài)或破壞特征等都有影響。

5、速度：速度對磨損影響比較復(fù)雜，速度改變摩擦系數(shù)一般發(fā)生變化;摩擦材料變形速度和接觸區(qū)的溫度也發(fā)生變化，甚至改變了磨損形式和潤滑狀態(tài)。

6、溫度：溫度是影響摩擦過程的一個重要參數(shù)。當(dāng)摩擦副相互滑動時，溫度的變化使表面材料的性質(zhì)發(fā)生變化，從而影響摩擦系數(shù)，并隨摩擦副工作條件的不同而變化。溫度與速度一樣，對磨損影響同樣是比較復(fù)雜的。溫度升高到一定程度，材料的摩擦系數(shù)和磨損量都將變化;溫度升高，潤滑油的粘度下降，嚴(yán)重時甚至破壞油膜，改變潤滑狀態(tài)。

7、壓力：壓力改變，摩擦副的摩擦磨損特性隨之改變，潤滑狀態(tài)也隨之改變。

8、周圍環(huán)境介質(zhì)：周圍環(huán)境的水汽、空氣、灰塵以及其他氣體的改變，對摩擦副材料和潤滑材料都有影響。摩擦表面的狀態(tài)控制不嚴(yán)，將引起摩擦磨損測量結(jié)果無規(guī)律的變化。因此，試驗過程應(yīng)防止摩擦表面被異物污染，防止微粒侵入，以及在裝卸軟件時保證重裝的位置精度。

9、潤滑方式：不僅潤滑劑種類和數(shù)量有影響，而且潤滑條件(全浸、滴油、飛濺)以及給油方式(開式、閉式、有否過濾器等)對摩擦副都有直接影響。

10、試驗時間：在一定的試驗條件下，要確定試驗試驗時，應(yīng)注意不同材料在不同磨損階段所發(fā)生的急劇改變，不同片面地強(qiáng)化試驗條件，以求縮短試驗時間，否則有可能改變破壞狀態(tài)。

二、摩擦磨損試驗機(jī)的組成部分

1、驅(qū)動系統(tǒng)

主軸及其驅(qū)動系統(tǒng)是由一系列硬件產(chǎn)品組成的，比如電機(jī)提供馬力，齒輪帶帶動設(shè)備運轉(zhuǎn)等等。該系統(tǒng)類似于系統(tǒng)啟動前的前奏，在驅(qū)動系統(tǒng)的輔助作用下，設(shè)備才能正常啟動。

2、摩擦磨損試驗機(jī)施力系統(tǒng)

施力系統(tǒng)可通過手動方式和步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制方式對試驗機(jī)施加一定的力值，通過設(shè)備上不同顏色的按鈕對該部件進(jìn)行控制。

3、摩擦副

摩擦副直接決定著這個設(shè)備的用途，通常是有一些列金屬部件組成，很多試驗機(jī)的命名也是根據(jù)摩擦副的功能來命名，如銷盤，往復(fù)等。

4、摩擦磨損試驗機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

(1)光電編碼器將測得的轉(zhuǎn)速信號分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測量顯示系統(tǒng);

(2)壓力傳感器轉(zhuǎn)換為電信號傳至試驗力測量系統(tǒng)，進(jìn)行試驗力數(shù)字顯示;

(3)摩擦力測量傳感器將測得的信號傳遞到摩擦磨損試驗機(jī)的摩擦力測量顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字顯示和自動記錄。

5、摩擦磨損試驗機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)

微機(jī)控制系統(tǒng)主要對以上四種部分實施一些列指令對設(shè)備進(jìn)行控制，數(shù)據(jù)的顯示及數(shù)據(jù)的保存、打印等。

以上就是本公司技術(shù)人員為大家分享的摩擦磨損試驗機(jī)的影響因素及該設(shè)備的組成部分相關(guān)介紹，希望對大家有所幫助。試驗人員在試驗時不要離摩擦磨損試驗機(jī)太遠(yuǎn)或許直接進(jìn)行除試驗以外的作業(yè)，有些時候試驗力卸載抵達(dá)限位時未主動中止且持續(xù)卸載，必須通過急停手動進(jìn)行制止。